Реализуем спецтехнику и оборудование, применяемое при строительстве железных, автомобильных дорог и магистралей.
Телефоны: +7 (495) 66-190-02 +7 (846) 276-20-01
   

Передвижные дробильно-сортировочные установки

При строительстве железных и автомобильных дорог и искусственных сооружений, разбросанных на большом протяжении, зачастую нецелесообразно поставлять щебень и гравий с отдаленных стационарных заводов. С этой целью вдоль трассы открывают временные карьеры, на которых используют передвижные дробильно-сортировочные установки. На них можно дробить каменные породы с пределом прочности при сжатии до кгссм.

Передвижные установки смонтированы на пневмоколесных прицепах по двум основным технологическим схемам. По первой из них предусматривается первичное и вторичное дробление. При этом дробильные агрегаты с необходимым технологическим оборудованием размещаются раздельно на двух прицепах или вместе на одном пневмоколесном прицепе.

Вторая схема предусматривает только вторичное дробление. Оборудование в этом случае монтируется на одном прицепе. Каменную породу загружают в приемные бункера передвижных установок автомобилями самосвалами или одноковшовыми экскаваторами, оборудованными прямыми лопатами и грейферами.

Передвижная дробильно-сортировочная установка СА состоит из бункера емкостью, м с лотковым питателем, щековой дробилки СБ, наклонного ленточного транспортера, ротационного элеватора, вибрационного грохота, разгрузочного бункера и валковой дробилки с валками диаметром мм и длиной мм. Все агрегаты дробильно-сортировочной установки оснащены индивидуальными электроприводами.

Процесс дробления и сортировки в этой установке протекает следующим образом. Каменная порода кусками размером мм загружается в приемный бункер и, перемещаясь по лотковому питателю, поступает в щековую дробилку для первичного дробления. Раздробленный здесь продукт подается ленточным транспортером и ротационным элеватором на вибрационный грохот. Крупные камни, не прошедшие через отверстия сита грохота, направляются в валковую дробилку для вторичного дробления. Продукт вторичного дробления поступает на ленточный транспортер, где, смешиваясь с продуктом вторичного дробления, пот дается им и ротационным элеватором вновь на вибрационный грохот, а затем поступает в раздаточный бункер.

Производительность установки- мч. Высота загрузки мм. При эксплуатации дробильно-сортировочных машин и установок необходимо строго соблюдать предусмотренные правилами и инструкциями требования техники безопасности. Надо следить, чтобы загрузочный зев конусных, молотковых и роторных дробилок не переполнялся. Загрузку молотковых и роторных дробилок можно начинать только при нормальном числе оборотов ротора. При уменьшении числа оборотов следует прекращать подачу материала до набора им нормального числа оборотов.

Перед установкой дробилки прекращают подачу материалов с тем, чтобы к моменту остановки дробилка была порожней. Не разрешается включать машину при наличии материалов в полости дробилки. Необходимо предотвращать ослабление подшипников и креплений механизмов дробилок, а также пробуксовывание клиноременных передач.

Во время работы не допускается надевание и съемка приводных ремней, чистка и регулировка дробилок.

Сортировочные
Дробильные машины
Дробильные машины
Камень является одним из основных строительных материалов. До употребления камня его обычно дробят в дробильных машинах - камнедробилках. Раздробленный камень зачастую бывает необходимо сортировать по прочности в специальных... Подробнее >>
Сортировочные машины
Сортировочные машины
Процесс дробления и сортировки в этой установке протекает следующим образом. Каменная порода кусками размером мм загружается в приемный бункер и, перемещаясь по лотковому питателю, поступает в щековую дробилку для первичного дробления. Подробнее >>
Дозирующие устройства
Дозирующие устройства
При малых объемах работ бетонные смеси и растворы приготовляют в небольших стационарных смесительных агрегатах или передвижных установках, а при значительных объемах - в бетонных и растворных узлах на специальнных заводах. Подробнее >>